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今週末(12/16,17)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月12日(火)16時11分20秒
返信・引用
  今週末は土曜日:雲り/一時雨、日曜日:晴れの予報です。
天気図を見ると土曜日は太平洋側に小さな低気圧が出来てこれが
雨の予報になっていますが変わる可能性はあります。
日曜日は等圧線が縦じま模様の冬型でちょっと風が強まるかも
しれません。
土日講習予定ですが天気の状況はまたUPします。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)21時53分40秒
返信・引用
  校長、裕子さんへ

丁寧に、ありがとうございます。
動画も全て確認しました!

また、この機会にと、ツイストしたときのやるべきことを、ブルースゴールドスミスの本などでも確認しました。
状況次第、タイミングで、沢山判断することがありますね。

地上講習、ディスカッションを楽しみにしています!



> みうら ちえさんへ
>
> 潰れたときの初期動作はまず足を曲げて落ちたお尻を引き上げる(生きている翼側に
> 体重をかける)ことですね。
> これで潰れ時に起きるツイストはほぼ回避できます。
>
> グライダーが傾きだした状態でのスタンディンだと傾きをブレークで修正することに
> なり往復ビンタになる可能性があります。
> 体重移動で傾きが修正されてまだ翼が潰れている状態であればスタンディング状態で
> 潰れた翼を回復させるのが良いと思います。
>
> またツイスト時の体重移動ですが、ツイストの状態により変わります。
> ツイストとであってもラインは滑りやすいので2回転くらいであれば翼に与える
> テンションは変化するので翼を水平に戻す効果はあると思います。
>
> 参考までに
>
> この動画はパイロットが木に接触してパイロットが回転してしまったものですが
> 翼が水平で飛んでいる状態で高度があって周囲に障害物が無ければツイストは直る。
> https://www.youtube.com/watch?v=AJx11rUsKFY
>
> 次の動画はSIVのフルストール時に回復が悪くて機体が回りだしてツイスト
> ここまでツイストしたらどうしようもありません。
> レスキューの開傘の遅さも問題です・・・リパックは定期的に(^-^)
> https://www.youtube.com/watch?v=podGPmd3to0
>
> これが最悪、トンボでもありうるパターンです。
> テイク後の雑木に接触しパイロットが回転してツイスト状態に、トンボでも
> テイク前の木に接触しながら出ていくこともあるけど接触の状態が悪ければ
> こんな状態になります。
> 動画は岩に当たらなかったのが不幸中の幸い。
> https://www.youtube.com/watch?v=WYuq9oAO-tg
>
> 3回転までツイストしたら即レスキューだね。
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月11日(月)19時00分13秒
返信・引用
  > No.3774[元記事へ]

みうら ちえさんへ

潰れたときの初期動作はまず足を曲げて落ちたお尻を引き上げる(生きている翼側に
体重をかける)ことですね。
これで潰れ時に起きるツイストはほぼ回避できます。

グライダーが傾きだした状態でのスタンディンだと傾きをブレークで修正することに
なり往復ビンタになる可能性があります。
体重移動で傾きが修正されてまだ翼が潰れている状態であればスタンディング状態で
潰れた翼を回復させるのが良いと思います。

またツイスト時の体重移動ですが、ツイストの状態により変わります。
ツイストとであってもラインは滑りやすいので2回転くらいであれば翼に与える
テンションは変化するので翼を水平に戻す効果はあると思います。

参考までに

この動画はパイロットが木に接触してパイロットが回転してしまったものですが
翼が水平で飛んでいる状態で高度があって周囲に障害物が無ければツイストは直る。
https://www.youtube.com/watch?v=AJx11rUsKFY

次の動画はSIVのフルストール時に回復が悪くて機体が回りだしてツイスト
ここまでツイストしたらどうしようもありません。
レスキューの開傘の遅さも問題です・・・リパックは定期的に(^-^)
https://www.youtube.com/watch?v=podGPmd3to0

これが最悪、トンボでもありうるパターンです。
テイク後の雑木に接触しパイロットが回転してツイスト状態に、トンボでも
テイク前の木に接触しながら出ていくこともあるけど接触の状態が悪ければ
こんな状態になります。
動画は岩に当たらなかったのが不幸中の幸い。
https://www.youtube.com/watch?v=WYuq9oAO-tg

3回転までツイストしたら即レスキューだね。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)18時36分4秒
返信・引用
  > No.3776[元記事へ]

みうら ちえさんへ


> いつまでも回り続ける筈はないので、自然摂理的に止まったかもしれませんものね。

傾いたままなら、いつまでも回り続けることは可能です。
だから緊パラなんですよ。

校長があとで投稿しますが、SIV失敗例の動画を添付しますので見てくださいと言ってます。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)18時18分19秒
返信・引用
  YUKOさんへ

ありがとうございます。
ということは、ツイストしていても、体重移動は有効だったかもしれないということですね。

いつまでも回り続ける筈はないので、自然摂理的に止まったかもしれませんものね。

でも、どちらにしても、真ん中体重にする重要性がわかりました!
ありがとうございます!

> みうら ちえさんへ
>
> 私の体重移動は偶然の産物です。
> ツイスト2回転で緊パラを投げると決めてるので緊パラトグルに手を伸ばしただけ。
> そしたら体重移動が起きて校長の言うところのハーネスの真ん中に重心が来たので
> ツイストとグライダーの回転が止まったというものです。
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)17時28分33秒
返信・引用
  > No.3774[元記事へ]

みうら ちえさんへ

私の体重移動は偶然の産物です。
ツイスト2回転で緊パラを投げると決めてるので緊パラトグルに手を伸ばしただけ。
そしたら体重移動が起きて校長の言うところのハーネスの真ん中に重心が来たので
ツイストとグライダーの回転が止まったというものです。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)15時51分52秒
返信・引用
  しつこくてスミマセン!
少し混乱しています。

潰れた時は回復動作と共に、なるべくスタンディングがベストですよね。それによってツイストを回避できる、と。勿論絶対ではありませんが。

今回のビデオ文言は、ツイストしてる時の体重移動ですか?ツイストしてしまっていても、体重移動は効果があるんですか?支点が一カ所になったら、体重移動は意味がないのではないですか?

ということは、裕子さんの書いた体重移動というのは、ツイスト前にやったことなのでしょうか?
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)14時46分8秒
返信・引用
  YUKOさんへ
あ!そうなんですね?
混ざっちゃった!よかったぁ!!!

> みうら ちえさんへ
>
> グライダーの破れは私じゃないですよ。日にちが違う。
> 私はハッピーランディング(≧∇≦)
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)14時44分12秒
返信・引用
  > No.3771[元記事へ]

みうら ちえさんへ

グライダーの破れは私じゃないですよ。日にちが違う。
私はハッピーランディング(≧∇≦)
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)14時42分14秒
返信・引用
  校長さんへ

とてもわかりやすい説明、ありがとうございます!!

裕子さんの潰れをキッカケにクローズだったんですね?
南が強く入ると、さんじゅうの湾内沖側はうねりのシンクになるので、山から離れると戻るのは難しいですね。山側も、低く飛ぶのはふもとっぱらやお山管理者の手前禁止されてますしね。

機体は無傷ではなかった?ようですが、体は無傷で本当によかった!!!

地上講習、楽しみにしています!

オマケ:ツリーとかヒヤリハットしたら、その解説と改善策があると、とても嬉しいです。同じことは起こらないとしても、フライヤーの知識としては無駄なことはないと思います。
いつも、ありがとうございます!!

> みうら ちえさんへ
>
> ツイストに関しては基本はヨー軸方向の運動に注意する必要があります。
> そのためにはポッドであれば足を曲げる、体重をハーネス中心にすることです。
> 極端にはスタンディング状態が一番ヨー軸の動きを軽減することになります。
>
> 体重移動というのはツイストしながら旋回している場合に反対側に体重を
> 入れることだと思います。
>
> ツイストが起きる現象は様々あると思いますが、一番起きやすいのは片翼が
> 潰れて生きている翼が走りねじりが生じる。
> このときパイロットの運動は前進しようとしているので足を延ばした状態だと
> ねじりの運動についていけずにツイストに繋がる。
> なので潰れを感じたら脚は即曲げることです。
>
> あとは翼の全潰れからの回復時に翼の回復の仕方のよってツイストが起きます。
> きれいに真ん中から回復すればツイストは少ないでしょうが、翼端側から回復
> ふると翼は回転しながら回復する(おそらく回復しているときにはラインの
> テンションはほとんどない)のでツイスト状態に陥ると思います。
>
> この状態はグラハン練習時、風が強めの時に片側のブレークを引きながら強めに
> テンションを掛けて立ち上げれば簡単に180度回転することからも分かると
> 思います。
>
> いずれにしても翼を潰さない、潰れ時の対処を確実にしておけばツイストは
> 起きない。
> そして荒れた空域に入った場合は極力スタンディング状態で頑張ることが
> 肝心かなと思います。
>
> 近いうちにエアフロメンバーはツイスト経験の講習(地上で)行おうと
> 思います。
>
> ちなみにゆうこがげんこつに行ったときさんじゅうは飛んでいて、ゆうこの
> 全潰れをみてクローズになったそうです(*_*;
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月11日(月)13時51分28秒
返信・引用
  > No.3769[元記事へ]

みうら ちえさんへ

ツイストに関しては基本はヨー軸方向の運動に注意する必要があります。
そのためにはポッドであれば足を曲げる、体重をハーネス中心にすることです。
極端にはスタンディング状態が一番ヨー軸の動きを軽減することになります。

体重移動というのはツイストしながら旋回している場合に反対側に体重を
入れることだと思います。

ツイストが起きる現象は様々あると思いますが、一番起きやすいのは片翼が
潰れて生きている翼が走りねじりが生じる。
このときパイロットの運動は前進しようとしているので足を延ばした状態だと
ねじりの運動についていけずにツイストに繋がる。
なので潰れを感じたら脚は即曲げることです。

あとは翼の全潰れからの回復時に翼の回復の仕方のよってツイストが起きます。
きれいに真ん中から回復すればツイストは少ないでしょうが、翼端側から回復
ふると翼は回転しながら回復する(おそらく回復しているときにはラインの
テンションはほとんどない)のでツイスト状態に陥ると思います。

この状態はグラハン練習時、風が強めの時に片側のブレークを引きながら強めに
テンションを掛けて立ち上げれば簡単に180度回転することからも分かると
思います。

いずれにしても翼を潰さない、潰れ時の対処を確実にしておけばツイストは
起きない。
そして荒れた空域に入った場合は極力スタンディング状態で頑張ることが
肝心かなと思います。

近いうちにエアフロメンバーはツイスト経験の講習(地上で)行おうと
思います。

ちなみにゆうこがげんこつに行ったときさんじゅうは飛んでいて、ゆうこの
全潰れをみてクローズになったそうです(*_*;
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)12時02分58秒
返信・引用 編集済
  質問でーす!
ツイストを早く止めるには、体重移動とありますが、どういうことですか?反対に体重を入れる?

私が思っているのは、バンザイで体を丸めてなるべく真ん中体重にする。

正解を教えてください。

また、どういうときにツイストは起こるのでしょうか?



それにしても、南風強風予報で午後はさんじゅうはクローズしてたとか。。その中でもゲンコツに向かっていくなんて、さすがの精神力ですね!!脱帽です(☆。☆)
そして、裕子姉さんのヒヤリ体験を学習とさせていただくこと、お許しくださいませm(_ _)m
 

12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月10日(日)22時28分35秒
返信・引用
 

怖い思いも体験も振り返れば自分の糧(≧∇≦)よ~し!次へのステップ!
 

12月9日(土)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月10日(日)19時49分56秒
返信・引用
 

恒例エアフロ乱入とんぼ忘年会(≧∇≦)楽しい♪
 

12/9(Sat)and12/10(Sun)エアフロ講習

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月10日(日)19時44分6秒
返信・引用
  12/9はとんぼ忘年会でしたがとある事情により少々開始が遅れた・・・しかし、みんな
和気あいあいと楽しい忘年会でした。
12/10は昼前から風が強まり荒れ気味のコンディションに・・・


 

Re: 今週末(12/9,10)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月 6日(水)11時50分39秒
返信・引用
  > No.3764[元記事へ]

なーすさんへ

連絡を有難うございます。
9日は13時前くらいにアリーナでグラハンしてからYMCAに
向かいます。
よろしくお願いいたします。
 

Re: 今週末(12/9,10)

 投稿者:なーす  投稿日:2017年12月 6日(水)11時47分17秒
返信・引用
  校長さんへ
とんぼ当番&忘年会幹事のナなーすです。
9日は、総会がありクラブ員は13時にはとんぼを出る予定としていますので、エリアの方は、13時完全閉店とさせていただく予定ですので、宜しくお願い致します。

> 今週末は土日とも天気は問題なさそうです。
> 土日講習予定ですが、土曜日はトンボ忘年会があるので
> 講習は15時までになります。
 

今週末(12/9,10)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月 6日(水)10時50分28秒
返信・引用
  今週末は土日とも天気は問題なさそうです。
土日講習予定ですが、土曜日はトンボ忘年会があるので
講習は15時までになります。
 

12月3日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月 3日(日)22時47分29秒
返信・引用
 

出遅れ観戦だったけど堪能(≧∇≦)自主練ツリーラン講習も堪能♪
 

12/3(Sun) 今日のエアフロ講習

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月 3日(日)21時10分5秒
返信・引用
  今日は天気は良く気温も高め、でも渋めだった。


 

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