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12月24日(火)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月25日(月)01時11分29秒
返信・引用
 

まさか南西が強まるとは思ってもみなかったε=ε=(ノ≧∇≦)ノ
 

12月23日(土)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月24日(日)23時42分55秒
返信・引用
 

いっぱい撮ったのでBBQは日曜動画に回します(≧∇≦)久しぶりにバンバンになったぁ♪

 

12/23(Sat) エアフロ講習

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月24日(日)22時09分6秒
返信・引用
  まこは動画をよく見てスタンディングを確認してください。


 

Re: 土曜日朝霧行きます

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月23日(土)06時11分7秒
返信・引用
  > No.3787[元記事へ]

Airkassyさんへ

お待ちしてます(^^)/
 

土曜日朝霧行きます

 投稿者:Airkassyメール  投稿日:2017年12月23日(土)00時45分12秒
返信・引用 編集済
  777 Queen2 MS(79-99kg)の試乗機持って行きます。

http://airkassy.com

 

今週末(12/23,24)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月19日(火)17時37分24秒
返信・引用
  今週末、土曜日は晴れ/曇り、日曜日は曇りの予報なので
土日講習予定です。
 

12月8日(月例会)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月18日(月)21時25分14秒
返信・引用
 

月例会でLynx試乗(≧∇≦)良い!気に入った~!
 

12月23日(土)BBQ

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月17日(日)21時29分25秒
返信・引用
  夜、とんぼでBBQしま~す(≧∇≦)
参加する人、書き込んでね。
※クラブイベントじゃないです。鍋パがBBQになりました。
 

12月16日(土)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月16日(土)20時23分19秒
返信・引用
 

ポカミスで接触の危機!!Σ( ̄。 ̄ノ)ノ相手のおかげでセーフ!反省です。
 

BGD 試乗機LYNX

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月15日(金)18時43分54秒
返信・引用
  今週末と来週末、試乗機のLINXがエアフロにあります。
サイズはS(60-80kg)とM(75-95kg)です。
試乗希望の方は校長までお声がけください。
Sは試乗予約が入っていますが空いているときは試乗可能です。
 

今週末

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月15日(金)09時33分30秒
返信・引用
  明日、土曜日の雨予報はなくなったので土日講習予定です。
 

今週末(12/16,17)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月12日(火)16時11分20秒
返信・引用
  今週末は土曜日:雲り/一時雨、日曜日:晴れの予報です。
天気図を見ると土曜日は太平洋側に小さな低気圧が出来てこれが
雨の予報になっていますが変わる可能性はあります。
日曜日は等圧線が縦じま模様の冬型でちょっと風が強まるかも
しれません。
土日講習予定ですが天気の状況はまたUPします。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)21時53分40秒
返信・引用
  校長、裕子さんへ

丁寧に、ありがとうございます。
動画も全て確認しました!

また、この機会にと、ツイストしたときのやるべきことを、ブルースゴールドスミスの本などでも確認しました。
状況次第、タイミングで、沢山判断することがありますね。

地上講習、ディスカッションを楽しみにしています!



> みうら ちえさんへ
>
> 潰れたときの初期動作はまず足を曲げて落ちたお尻を引き上げる(生きている翼側に
> 体重をかける)ことですね。
> これで潰れ時に起きるツイストはほぼ回避できます。
>
> グライダーが傾きだした状態でのスタンディンだと傾きをブレークで修正することに
> なり往復ビンタになる可能性があります。
> 体重移動で傾きが修正されてまだ翼が潰れている状態であればスタンディング状態で
> 潰れた翼を回復させるのが良いと思います。
>
> またツイスト時の体重移動ですが、ツイストの状態により変わります。
> ツイストとであってもラインは滑りやすいので2回転くらいであれば翼に与える
> テンションは変化するので翼を水平に戻す効果はあると思います。
>
> 参考までに
>
> この動画はパイロットが木に接触してパイロットが回転してしまったものですが
> 翼が水平で飛んでいる状態で高度があって周囲に障害物が無ければツイストは直る。
> https://www.youtube.com/watch?v=AJx11rUsKFY
>
> 次の動画はSIVのフルストール時に回復が悪くて機体が回りだしてツイスト
> ここまでツイストしたらどうしようもありません。
> レスキューの開傘の遅さも問題です・・・リパックは定期的に(^-^)
> https://www.youtube.com/watch?v=podGPmd3to0
>
> これが最悪、トンボでもありうるパターンです。
> テイク後の雑木に接触しパイロットが回転してツイスト状態に、トンボでも
> テイク前の木に接触しながら出ていくこともあるけど接触の状態が悪ければ
> こんな状態になります。
> 動画は岩に当たらなかったのが不幸中の幸い。
> https://www.youtube.com/watch?v=WYuq9oAO-tg
>
> 3回転までツイストしたら即レスキューだね。
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年12月11日(月)19時00分13秒
返信・引用
  > No.3774[元記事へ]

みうら ちえさんへ

潰れたときの初期動作はまず足を曲げて落ちたお尻を引き上げる(生きている翼側に
体重をかける)ことですね。
これで潰れ時に起きるツイストはほぼ回避できます。

グライダーが傾きだした状態でのスタンディンだと傾きをブレークで修正することに
なり往復ビンタになる可能性があります。
体重移動で傾きが修正されてまだ翼が潰れている状態であればスタンディング状態で
潰れた翼を回復させるのが良いと思います。

またツイスト時の体重移動ですが、ツイストの状態により変わります。
ツイストとであってもラインは滑りやすいので2回転くらいであれば翼に与える
テンションは変化するので翼を水平に戻す効果はあると思います。

参考までに

この動画はパイロットが木に接触してパイロットが回転してしまったものですが
翼が水平で飛んでいる状態で高度があって周囲に障害物が無ければツイストは直る。
https://www.youtube.com/watch?v=AJx11rUsKFY

次の動画はSIVのフルストール時に回復が悪くて機体が回りだしてツイスト
ここまでツイストしたらどうしようもありません。
レスキューの開傘の遅さも問題です・・・リパックは定期的に(^-^)
https://www.youtube.com/watch?v=podGPmd3to0

これが最悪、トンボでもありうるパターンです。
テイク後の雑木に接触しパイロットが回転してツイスト状態に、トンボでも
テイク前の木に接触しながら出ていくこともあるけど接触の状態が悪ければ
こんな状態になります。
動画は岩に当たらなかったのが不幸中の幸い。
https://www.youtube.com/watch?v=WYuq9oAO-tg

3回転までツイストしたら即レスキューだね。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)18時36分4秒
返信・引用
  > No.3776[元記事へ]

みうら ちえさんへ


> いつまでも回り続ける筈はないので、自然摂理的に止まったかもしれませんものね。

傾いたままなら、いつまでも回り続けることは可能です。
だから緊パラなんですよ。

校長があとで投稿しますが、SIV失敗例の動画を添付しますので見てくださいと言ってます。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)18時18分19秒
返信・引用
  YUKOさんへ

ありがとうございます。
ということは、ツイストしていても、体重移動は有効だったかもしれないということですね。

いつまでも回り続ける筈はないので、自然摂理的に止まったかもしれませんものね。

でも、どちらにしても、真ん中体重にする重要性がわかりました!
ありがとうございます!

> みうら ちえさんへ
>
> 私の体重移動は偶然の産物です。
> ツイスト2回転で緊パラを投げると決めてるので緊パラトグルに手を伸ばしただけ。
> そしたら体重移動が起きて校長の言うところのハーネスの真ん中に重心が来たので
> ツイストとグライダーの回転が止まったというものです。
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)17時28分33秒
返信・引用
  > No.3774[元記事へ]

みうら ちえさんへ

私の体重移動は偶然の産物です。
ツイスト2回転で緊パラを投げると決めてるので緊パラトグルに手を伸ばしただけ。
そしたら体重移動が起きて校長の言うところのハーネスの真ん中に重心が来たので
ツイストとグライダーの回転が止まったというものです。
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)15時51分52秒
返信・引用
  しつこくてスミマセン!
少し混乱しています。

潰れた時は回復動作と共に、なるべくスタンディングがベストですよね。それによってツイストを回避できる、と。勿論絶対ではありませんが。

今回のビデオ文言は、ツイストしてる時の体重移動ですか?ツイストしてしまっていても、体重移動は効果があるんですか?支点が一カ所になったら、体重移動は意味がないのではないですか?

ということは、裕子さんの書いた体重移動というのは、ツイスト前にやったことなのでしょうか?
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:みうら ちえメール  投稿日:2017年12月11日(月)14時46分8秒
返信・引用
  YUKOさんへ
あ!そうなんですね?
混ざっちゃった!よかったぁ!!!

> みうら ちえさんへ
>
> グライダーの破れは私じゃないですよ。日にちが違う。
> 私はハッピーランディング(≧∇≦)
>
 

Re: 12月10日(日)in朝霧

 投稿者:YUKO  投稿日:2017年12月11日(月)14時44分12秒
返信・引用
  > No.3771[元記事へ]

みうら ちえさんへ

グライダーの破れは私じゃないですよ。日にちが違う。
私はハッピーランディング(≧∇≦)
 

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