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11月19日(日)in奈多海岸(福岡県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月19日(日)21時01分11秒
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良い風でも海用グライダーじゃないと遊べない( ;∀;)
 

今日のトンボは

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月19日(日)16時56分58秒
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  朝方風が怪しく風見はあっちこっち、上空は西風強めで寒気も入っているので
飛んだ人はオセロ、のりこ、ヨシキの3人だけでした。
なので動画はありません(*_*;

今度の土曜日はトンボカップ、エントリーした人は頑張ってください!!
 

11月18日(土)in魚野(鹿児島県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月18日(土)22時05分15秒
返信・引用 編集済
 

朝霧年末年始に会ってる九州チームのエリアを見てきたよ(≧▽≦)
 

11月17日(金)in鏡山(宮崎県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月17日(金)23時36分55秒
返信・引用 編集済
 

初エリア鏡山をぶっ飛んできた(≧▽≦)ここ、晴れてたら絶対楽しいよぉ!しかもエリアフィー無料!
 

11月16日(木)in伐株山(大分県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月16日(木)23時31分15秒
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今回の伐株山は最高だったけど冷えた(≧▽≦)きゃー!ちっちした~い。
 

11月13日(月)in勝浦(徳島県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月14日(火)23時52分34秒
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確率の低い勝浦で飛べちゃった(≧▽≦)飛べるとメチャ楽しいと聞いてたので嬉しい♪
 

今週末(11/18,19)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月14日(火)17時55分57秒
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  今週末は先週同様、土曜日:曇り/雨、日曜日:晴れ/曇りの予報です。
土曜日は前線と大気圧が通過するので難しいですね。
日曜日講習予定です。

なお、11/25(土)はとんぼカップがあるのでフリーフライトはできません。
25日が天気悪く成立しなかった場合は26日もフリーフライトできません。
23日(木)勤労感謝の日は天気に問題なければ講習予定です。
 

11月12日(日)in奈良葛城(奈良県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月13日(月)23時53分36秒
返信・引用 編集済
 

クロカンチャレンジまでできちゃいましたぁ(≧▽≦)
 

11/12(Sun) 今日の動画

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月12日(日)22時14分25秒
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  だいぶ寒くなってきたので皆さん風邪に気を付けましょう。
私はしっかりひいてしまった(*_*)

https://youtu.be/6xa07oSgm-M

 

11/12(Sun) エアフロ講習&体験

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月12日(日)22時11分47秒
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まこはテイクオフ時のスタンディングが課題です。
体験のかんとくさんよく頑張った!また遊びに来てください(^.^)
 

11月10日(金)in室根山(岩手県)

 投稿者:YUKOメール  投稿日:2017年11月11日(土)01時08分52秒
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青森発南下ツアーのはじまり(≧▽≦)
 

今週末(11/11,12)

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 8日(水)19時34分11秒
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  今週末土曜日は曇り時々雨、日曜日は曇り/晴れの予報です。
土曜日は本州南岸に前線がかかるための雨予報ですが午前中小雨の模様です。
日曜日は問題ないと思います。
講習は日曜日の予定です。
 

11/6(Mon) 今日のこゆるぎ

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 6日(月)17時51分50秒
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  今日はラジコン持って行かなかったけど風はいい按排で入っていた。
台風で削られて段差ができているのでここでリッジ遊び、楽しい(^.^)
ゼロメートルテイクオフもできて最高の風でした(#^.^#)

 

Re: LDアプローチで失速?

 投稿者:あとむ  投稿日:2017年11月 6日(月)11時02分46秒
返信・引用
  > No.3736[元記事へ]

校長さんへ

> あとむさんへ
>
> アトムの見た状況で原因を考えてみました。
> LD上空でゆっくりということからブレークをニュートラル状態より引いた感じで
> 入ってきたと思います。
> 当日この件があったあと私が出たときは前山前のサーマルはあっちこっちで結構活発
> だったのでLDも強めのグランドサーマルが入っていたと思います。
> この中でLDにゆっくり入ってきて(速度が遅ければ乱流の影響を受けやすい)林の
> 乱流で翼が潰れ反対側を抑えすぎてストールの可能性が高いと推測します。
>
> またクラスBであれば潰れたときに体重を潰れの反対側に乗せかえ生きてる翼側の
> ブレークを少し当ててやれば問題なく回復するので、体重を乗せ変えずに生きてる側の
> ブレークを引きすぎたということも考えられます。
> この場合は速度を失って旋回しながら落下となると思います。
>
> いずれにしてもいつも私は言ってるように機速を常に意識することが大事ですね。
> 特にLD時のスピードコントロールは重要です。
> これからも気を付けて飛びましょう!
>

解説ありがとうございます
回復操作はできるくらい余裕はあったと思います、つぶれた時の対処が悪かったと思いますね、校長のよく言われている機速の意識を再確認したいと思います
>
>
 

Re: LDアプローチで失速?

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 6日(月)09時28分53秒
返信・引用
  > No.3735[元記事へ]

あとむさんへ

アトムの見た状況で原因を考えてみました。
LD上空でゆっくりということからブレークをニュートラル状態より引いた感じで
入ってきたと思います。
当日この件があったあと私が出たときは前山前のサーマルはあっちこっちで結構活発
だったのでLDも強めのグランドサーマルが入っていたと思います。
この中でLDにゆっくり入ってきて(速度が遅ければ乱流の影響を受けやすい)林の
乱流で翼が潰れ反対側を抑えすぎてストールの可能性が高いと推測します。

またクラスBであれば潰れたときに体重を潰れの反対側に乗せかえ生きてる翼側の
ブレークを少し当ててやれば問題なく回復するので、体重を乗せ変えずに生きてる側の
ブレークを引きすぎたということも考えられます。
この場合は速度を失って旋回しながら落下となると思います。

いずれにしてもいつも私は言ってるように機速を常に意識することが大事ですね。
特にLD時のスピードコントロールは重要です。
これからも気を付けて飛びましょう!


 

LDアプローチで失速?

 投稿者:あとむ  投稿日:2017年11月 6日(月)08時10分56秒
返信・引用
  グライダーはBクラス軽量タイプ、パイロットはビジター?(たぶん、リボンなし)
前山の風は下降風がらみ、失速したポイントは、不安定な下降風があったと思います。
パイロットは、LD上空でゆっくりというか、もたもたしながらLDのヘリ(木より5m位高い)で旋回中に失速、片翼がつぶれて旋回にはいる、動きはゆっくりで、回復するかなと思うくらいでしたが、そのまま失速ストールのまま落下
等パイロットもブレーク引きすぎたかな~とブレークの加減がわからないようでした

記憶にかよちゃんがキッスLDで失速して、結果的に回復しましたがそれを思い出しました、私にも1回ですがLD100m未満での失速経験があります(2/3クラスグライダーで)

http://tonboclub.com

 

11/5(Sun) エアフロ講習

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 5日(日)22時40分1秒
返信・引用
  脚が離れてもスタンディングを意識しよう!

 

11/5(Sun) 今日の動画

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 5日(日)22時32分16秒
返信・引用
  今日も天気よくバンバンコンディション(^.^)

 

Re: 11/4(Sat.) 見逃した動画

 投稿者:校長メール  投稿日:2017年11月 4日(土)19時47分5秒
返信・引用
  > No.3731[元記事へ]

ダンGさんへ

見逃し編のUPをありがとうございます。
約一名テイク問題ありでしたねー。
明日熱血指導しましょう(^.^)
 

11/4(Sat.) 見逃した動画

 投稿者:ダンG  投稿日:2017年11月 4日(土)18時52分36秒
返信・引用
  体が一つしかないとテイクもランディングもと両方は撮れません。
これはラジパパの ”見逃した編”です
 

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