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模型の写真

 投稿者:すけの まさたけ  投稿日:2018年10月 6日(土)20時28分1秒
  9月から土日に荒れた天気が続いてましたが、いかがお過ごしでしょうか?最近の私はインドアで模型をいじって過ごす事が多くなりました。昔、住んでいた伊那市を模型で再現してみました。ED19は長野県箕輪町役場に保存されていて、一度ゆっくりと見た事がありました。もとED53型として6両輸入され、電機として初めてお召し機になっているそうです。旧型電機の基礎となった機関車ですので保存されていることがたいへん意義のあることですし、保存に尽力された方には敬意を表したいです。何はともあれ飯田線を懐かしく思い出していただければうれしいです。12月8~9日は八王子サイエンスドームでイベントの予定がありますので、都合の良い方はぜひお越しください。  
 

西武の赤電

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年 9月25日(火)21時24分1秒
  西武多摩川線にて赤電復刻塗装が走行しているとの情報を受け、先日同線を訪問、撮影しました。やはり、懐かしいです。私が中学生時代に撮影した赤電時代の西武の画像と合わせて投稿します。  

8月の写真

 投稿者:すけの まさたけ  投稿日:2018年 9月 8日(土)21時03分34秒
  暑くて長かった8月が終わりましたが、まだまだ 暑い日が続いています。自然災害の多い年で、何かで被害にあった方もいらっしゃるかもしれません。台風、地震、豪雨と交通網にもたいへん影響が出てきていると思いますし、観光客が少なくなり経済活動に影響が出てくるのではないかと思います。東京はまだ災害の被害がないためか観光客は本当に多いです。しかし鉄道網も、だいぶ被害が出ています。各地の復興が早く進んでほしいと思います。さて、8月は富山へ行って35年ぶりに黒部峡谷鉄道に行きました。ここは新幹線開業後、とてもアクセスがよくなり、観光鉄道で生き残る方針なのか、お客様へのサービスかたいへんよく、各地の鉄道会社の参考になるように思いました。まず台湾の阿里山鉄道と提携しているようで、台湾からの観光客もたくさん乗っていました。また貨物列車の時刻も掲示していました。鉄道ファンにはありがたいサービスです。途中の万年雪やトンネルの涼しさは夏には気持ちのいいものでした。そのあとは国際鉄道模型コンベンションに参加しました。こちらは準備も含め4日間、しっかり鉄分補給しました。9月になりだんだん涼しくなってくることでしょう。皆様、身体に気をつけて過ごしてください。    

大井川鐵道に行ってきました

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年 8月27日(月)13時16分57秒
  先日、家族で大井川鐵道を訪問しました。私にとっては約5年ぶりの訪問であり、子供たちとともに鉄分補給したいとの長年の夢が叶いました。千頭駅に到着後、同駅構内のトーマスフェアを見学。時間が経つにつれてトーマスとその仲間たちが次々と集まってきて一列に並んだので記念撮影をしました。また、会場内のミニSL乗車、てトロ、ウイストンのレールランド、バッテリーカーにて遊び、子供たちは大満足でした。
そして、千頭駅では転車台にて方向転換をする門デフのC11190号機を見学したのち、千頭→新金谷間を同機牽引のSL列車に乗車しました。新金谷にて機関庫を見学ののち、プラザロコにてプラレールで遊びました。
SL以外にも電気機関庫E10、旧型客車、元近鉄の16000系、元南海の21000系、元東急の7200系といった懐かしの車両にも会えたのは嬉しかったです。
 

高山本線に行ってきました。

 投稿者:すけの まさたけ  投稿日:2018年 7月28日(土)07時26分18秒
  6月末に富山であった研修会の後、フリー切符を利用しあいの風富山鉄道と高山本線に乗り、富山から猪谷まで行ってきました。久しぶりに富山で在来線にのり、新幹線開業後の在来線のありかたを考えてみました。あいの風富山鉄道は新幹線開業後、関東へはかがやき志向が強くなり、在来線で富山へ行って、かがやきに乗る型になり、関西、名古屋方面へはつるぎで金沢へ行って、在来線に乗る型になっていました。また、高山へ向かう外国人観光客は特急ひだを利用する型をとる人が多くなっていると思いました。新幹線開業後は、やはり時間を求める型になりますね。鉄道利用客は大変好調に増えているようで、あいの風富山鉄道は利用客が増えて、黒字になっているそうです。521系の3編成増備も決まっています。通常の2両編成では、客をさばきれないていないのですね。高山本線の高山以北は35年ぶりに乗りました。利用客は高校生中心のところに外国人が増えているのが目立ちました。特急ひだも数年後に置き換えのようです。風光明媚な路線ですので、沿線も長いですが、撮影される方は今のうちにどうぞ。懐かしの写真を載せてみます。  

暑中お見舞い申し上げます

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年 7月22日(日)21時19分47秒
  猛暑の続く今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?各種画像を投稿します。
①成田線の貨物列車(滑河ー下総神崎間にて撮影)→この区間は1日数本の貨物列車の設定があります。単線片側ポールのため、撮影しやすい場所です。
②小諸駅にて撮影したキヤ193としなの鉄道115系→平成22年7月30日に撮影しました。キヤ193を撮影したのは今までこの一回だけです。
③湘南色の115系→JR長岡駅にて撮影しました。雪化粧した姿が印象的です。
 

イベントの手伝い

 投稿者:さおとめけんじ  投稿日:2018年 7月 4日(水)21時07分45秒
  6月中に梅雨明けしたと思ったらまた雨に逆戻りしてしまいましたが、機マロキ会の皆様いかがお過ごしでしょうか。
さてコニカミノルタサイエンスドームの夏休みの企画としてHOゲージ鉄道模型「運転体験&走行実演」が7月21日(土)・22日(日)に開催されます。
夏休みの企画として午前が「運転体験」午後が「展示運転」です。いつもの模型メンバーがお手伝いをします。
レイアウトは大改良されていますのでご期待ください。(私も竣工後の姿はまだ見ていません。)

追伸:私事ですが、いわゆる「突発性難聴」を発症してしまいました。4月29日の朝起きたら耳鳴りがしていて、いまだに快復しておりません。(もちろん耳鼻科の診察は受けていますが。)
特に騒がしい屋内に長くいられないのでこのイベントには参加できても8月のJAMの参加は・・・です。

http://www.city.hachioji.tokyo.jp/shisetsu/003/p011705.html

 

捜しています

 投稿者:八田  投稿日:2018年 6月19日(火)09時27分24秒
  先日、久我山高校鉄研時代の私の知人から、国大鉄研の方のであろうネガが見つかったとの連絡がありました。
持ち主がわかれば返還したいとのことで、その一部の写真を添付しました。
写っている面々から見て84期以前の方のものだと思われます。
ご存知の方が居られましたらご一報ください。
 

京成3300系復刻塗装編成の思い出

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年 5月31日(木)22時54分57秒
  平成21年に京成創立100周年を記念して3300系による3種類の復刻塗装編成が登場しました。青電=1950年代の塗装、赤電=1960~70年代の塗装、ファイヤーオレンジ=1980年代~90年代前半の塗装の3種類です。この3編成は25年3月迄にすべて引退しましたが、運転期間中は何回か撮影に出かけました。ということで3種類の復刻塗装編成の画像を投稿します。
①青電=柴又駅にて撮影
②赤電=京成高砂駅にて撮影
③ファイヤーオレンジ=柴又駅にて撮影
なお、赤電を撮影した京成高砂駅押上寄りホームの先端は個人的には気に入っている撮影地です。青砥ー京成高砂間は京成本線と押上線が並走しているうえ、都営浅草線、北総鉄道、京急の車両が乗り入れているため4社5路線が撮影可能です。復刻塗装編成が運転された期間には毎日カメラを構える人がいました。
 

箱根に行って来ました。

 投稿者:すけの まさたけ  投稿日:2018年 5月26日(土)21時59分26秒
編集済
  先日、小田急GSEに乗って、箱根に行って来ました。走り初めて1ヶ月ということで、新宿でも箱根湯本でも皆、写真を撮っていました。お客さんも旅行客だけでビジネス客のいないリラックスした雰囲気でした。2号車に乗ったのですが、先頭車両を覗くと子供たちがならんで前方を見ていました。箱根登山鉄道にも鉄研時代以来40年ぶりに乗り強羅駅まで行きました。80パーミル、30mカーブを見ながら500m登って行くと、だいぶ涼しくなっていました。 そんなに遠出しない旅行でも、楽しめる列車旅ができるのがとてもいいですね。やはり東海道筋は、他の街道筋とはランクが大分上ですね。他の路線でもこのような列車旅が楽しめるようになればいいですね。  

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