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こんにちは~西武鉄道夜行列車モリカワマサトモです。

 投稿者:西武鉄道夜行列車モリカワマサトモ  投稿日:2019年 2月21日(木)13時46分23秒
  こんにちは。
西武鉄道夜行列車モリカワマサトモです。

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西武鉄道夜行列車モリカワマサトモ
西武グループモリカワマサトモ
西武デパートモリカワマサトモ

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西武鉄道夜行列車モリカワマサトモ

 投稿者:西武鉄道夜行列車モリカワマサトモ  投稿日:2019年 2月21日(木)13時45分19秒
  こんにちは。
西武鉄道夜行列車モリカワマサトモです。

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モノレール写真

 投稿者:すけのまさたけ  投稿日:2019年 2月 3日(日)21時57分59秒
  寒い日がまだまだ続き、インフルエンザが流行っているこの頃ですが、機マロキ会の皆様は元気にお過ごしでしょうか?皆さんも年齢を重ねていらっしゃいますから、寒い時期は無理をせず、お身体にはお気をつけてください。早いもので、平成31年も1ヶ月が過ぎました。昨年最後と今年最初の鉄写真が揃ってモノレールになってしまいました。今年は平成最後の年になりますので鉄道関係のイベントも沢山あると思います。個人的には平成の初めの頃の列車もずいぶんと早く淘汰されていることが驚きです。平成の始めの頃から通勤電車は銀色になってきて、外見はつまらないのですが、車内はずいぶん明るくきれいになり、車内モニターのおかげで暇つぶしができるのは、30年前には考えられなかった時代の進歩かと思います。次の年代はどんな風になるのだろうとふと思いました。  

JR品川駅&京急横浜駅

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2019年 2月 1日(金)12時36分50秒
  JR品川駅と京急横浜駅の構内で撮影した画像を投稿します。
①JR品川駅構内にある湘南電車型郵便ポストです。
②京急横浜駅上り線ホームにある電車型自販機です。
追伸
去る1月21日に次女が生まれました。
 

謹賀新年(平成三十一年)

 投稿者:さおとめけんじ  投稿日:2019年 1月 1日(火)00時00分15秒
  いよいよ「平成最後の」年が明けました。5月には“新元号”になります。
機マロキ会の皆様、新年おめでとうございます。
思えば平成も今年で31年、この間に鉄道も随分変わりました。
平成が始まったころには影も形もなかった整備新幹線が次々に開通し、鹿児島や金沢しそして北海道まで新幹線で行けるようになりました。
又、日本全国を走っていた夜行列車がほとんどなくなりました。
私鉄に目を向けると昨年小田急の複々線が一応の完成を見て混雑緩和が実現しました。又、座席指定の列車がこれまで通勤型車両のみだった京王や東急にも初めて出現しました。
今春には「おおさか東線」が「平成最後の」新線として久々にJR在来線の新線として開業します。又、津波で不通となった山田線の宮古-釜石間が三陸鉄道の「リアス線」として復活します。
そして12月には相鉄のJR直通線(新横浜線?)が「新元号元年」の新線として開通予定です。
皆様の今年のご活躍を祈念して新年の挨拶とします。

昨年3月に14年ぶりに九州新幹線に乗ってきた際の写真です。
 

ありがとう??東急7700系

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年12月16日(日)16時19分18秒
  去る11月24日をもって東急7700系が東急線から引退しました。この車両は昭和37年に日本初のオールステンレス車両として7000系としてデビュー。当初は7000系東横線急行・日比谷線への直通運用を中心に活躍。昭和62年~平成3年にかけて、VVVF化改造を受けて目蒲線(のち多摩川線)・池上線に転属しました(改造されず中小私鉄に転籍した車両もあり)。しかし、順次後継車両(1500系・2代目7000系)への置き換えが進み、ついに引退を迎えました。デビュー以来50年以上の活躍したことになりますが、東急電鉄はこの車両を導入にあたり50年以上使用できる車体を目指して製作したとの話であり、公約を果たせたことになります。引退後、養老鉄道へ転籍予定であり、末長い活躍を期待したいです。ということで多摩川線時代と東横線時代の画像を投稿します。
オマケで平成生まれの鉄研の若木祭用入場券の画像も投稿します。なかなかの出来映えです。
 

イベントの手伝い

 投稿者:さおとめけんじ  投稿日:2018年12月 1日(土)17時54分48秒
編集済
  今年も残り1か月になりましたが機マロキ会の皆様いかがお過ごしでしょうか。
さてコニカミノルタサイエンスドームのHOゲージ鉄道模型「走行実演」が12月8日(土)・9日(日)に開催されます。
間際のお知らせになって恐縮ですがいつもの模型メンバーがお手伝いをします。
今回は私も新車(東武500系Revaty、GWR Class800)を持ち込みます。

尚。このイベントですが来春は開催しないそうですので今回お越しいただければ幸いです。

https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kurashi/kyoiku/004/001/sisetu/p005102_d/fil/20181201.pdf

 

続・石巻線撮影記

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年11月17日(土)21時21分39秒
  前回、石巻線のSLの画像を投稿しましたが、その時にはDE10牽引の貨物列車、キハ40・48形気動車の画像も合わせて撮影できました。キハ40・48形は平成25年5月29日で同線定期運用から撤退しており、今となっては良い思い出になりました。
話は変わりますが、先日約30年ぶりに若木祭に行ってきました。在校時の建物はほとんど建て替えられており、あまりの変化に驚きました。久しぶりに学生食堂を利用してみましたが、新校舎の2階に移動しており、メニューも一新されていました。しかし、メモリアル食堂の屋号は継続しており、懐かしく感じました。なお、鉄研の展示室ものぞいてみました。プラレールがメインとして展示されていました。我々の鉄研ではNゲージの展示が主であったことを考えると時代の流れ、世代の違いを感じました。しかし、Nゲージのレイアウトも小型ながら展示されていたほか、鉄道関係の書物等も展示され、室内には首都圏各駅の発車チャイムがBGM代りに流しており、さらに硬券入場券と車内補充券を模した学祭入場券も発行するなど、かなり気合いの入った内容でした。特にプラレール展示には子供たちは大喜びでした。平成生まれの鉄研の益々の発展を祈りつつ展示室をあとにしました。
 

石巻線を走るSL列車(試運転)

 投稿者:やまもととしや  投稿日:2018年10月17日(水)21時50分34秒
  以前、撮影した石巻線にて運転されたC11+旧型客車の画像を投稿します。ヘッドマークなしで運転される試運転の日を狙って撮影に出かけたした。かつてのSL全盛期を彷彿させる姿に感動しました。  

模型の写真

 投稿者:すけの まさたけ  投稿日:2018年10月 6日(土)20時28分1秒
  9月から土日に荒れた天気が続いてましたが、いかがお過ごしでしょうか?最近の私はインドアで模型をいじって過ごす事が多くなりました。昔、住んでいた伊那市を模型で再現してみました。ED19は長野県箕輪町役場に保存されていて、一度ゆっくりと見た事がありました。もとED53型として6両輸入され、電機として初めてお召し機になっているそうです。旧型電機の基礎となった機関車ですので保存されていることがたいへん意義のあることですし、保存に尽力された方には敬意を表したいです。何はともあれ飯田線を懐かしく思い出していただければうれしいです。12月8~9日は八王子サイエンスドームでイベントの予定がありますので、都合の良い方はぜひお越しください。  

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